1. Vijciizdržljivi su nakon vrućeg pocinčavanja: u prigradskom okruženju, standardna debljina protiv hrđe po vrućem pocinčanom može se održati više od 50 godina bez popravka; u urbanim ili offshore područjima, standardni vruće pocinčani sloj protiv hrđe može se održavati 20 godina bez krpanja;
2. Niska cijena tretmana vruće pocinčanih vijaka: cijena vruće pocinčane zaštite od hrđe niža je od cijene drugih premaza bojom;
3. Vruće pocinčani vijci imaju dobru pouzdanost: metalurška veza između pocinčanog sloja i čeličnog materijala postaje dio čelične površine, tako da je trajnost premaza pouzdanija;
4. Ušteda vremena i rada: proces pocinčavanja je brži od drugih metoda konstrukcije premaza i može izbjeći vrijeme potrebno za bojanje na gradilištu nakon instalacije.
5. Žilavost premaza je jaka: pocinčani sloj tvori posebnu metaluršku strukturu, koja može izdržati mehanička oštećenja tijekom transporta i uporabe;
6. Sveobuhvatna zaštita: svaki dio presvučenih dijelova može se pocinkovati, čak iu udubljenjima, oštrim kutovima i skrivenim mjestima može se potpuno zaštititi;
7. Najočitija prednost vruće pocinčanih vijaka je poboljšanje učinkovitosti vijaka.
Upotreba proizvoda s vruće pocinčanim vijcima:
Premaz vruće pocinčanih vijaka je relativno debeo, općenito 30-60 mikrona, i premaz ima visoku antikorozivnu sposobnost. Pogodan je za dugotrajnu zaštitu od hrđe čeličnih dijelova za rad na otvorenom, kao što su ograde na autocestama, električni tornjevi, pričvrsni elementi velikih dimenzija i drugi "grubi" obradaci. Ranije željezne vodovodne cijevi također su bile vruće pocinčane.
Osim toga, zbog visoke čvrstoće i otpornosti na koroziju, vruće pocinčani vijci se sve više koriste kao vijci za strujne tornjeve, signalne stupove i vijke zaštitne ograde na autocestama.
Opis zaštite od vrućeg pocinčanog vijka slojem cinka:
Obično je debljina elektrogalvaniziranog sloja 5~15 μm, dok je sloj vruće pocinčanog vijka općenito veći od 35 μm, čak i do 200 μm. Vruće pocinčani vijci imaju dobru pokrivenost, gustu prevlaku i nemaju organske inkluzije. Kao što svi znamo, mehanizam protiv atmosferske korozije cinka ima mehaničku zaštitu i elektrokemijsku zaštitu.
U uvjetima atmosferske korozije, na površini sloja cinka nalaze se ZnO, Zn(OH)2 i bazični cink karbonatni zaštitni filmovi koji mogu u određenoj mjeri usporiti koroziju cinka. Ako se ovaj zaštitni film (također poznat kao bijela hrđa) ošteti, formirat će se novi film. sloj. Kada je sloj cinka ozbiljno oštećen i ugrožava željeznu podlogu, cink će elektrokemijski zaštititi podlogu,
Standardni potencijal cinka je -0,76V, a standardni potencijal željeza je -0,44V. Kada cink i željezo tvore mikro bateriju, cink je otopljen kao anoda, a željezo je zaštićeno kao katoda. Očito, vruće pocinčani vijci imaju bolju otpornost na atmosfersku koroziju na bazni metal od željeza od elektro pocinčanih vijaka.
