U mehaničkoj opremi često vidimo da neki vijčani spojevi koriste podloške, dok neki vijčani spojevi ne koriste podloške. Za vijke s podložnim pločicama neki koriste ravne podloške, neki opružne podloške, a neki ravne podloške iopružne podloške,oboje se koriste.
Dakle, trebamo li dodavati brtve u svakodnevnoj upotrebi? Danas će vas Xiaorui odvesti do znanja o spajanju vijcima:
Vijčani spoj -- bez podloške, kao što je prikazano na slici 1
Slika 1
Vijčani spoj - koristite ravnu podlošku, kao što je prikazano na slici 2
Slika 2
Spoj s klinom -- opružna pločica za zaključavanje, kao što je prikazano na slici 3
Slika 3
Što brtva zapravo radi?
01.
Kada se vijci moraju često uklanjati, kako bi se površina spojenih dijelova zaštitila od ogrebotina, općenito je potrebno postaviti ravne podloške na mjesta matica ili glava vijaka kako bi se spriječilo grebanje površine spojenih dijelova. , posebno za površine koje su precizno obrađene.
U nekim spojevima gdje se zahtijeva da koeficijent trenja bude točniji, ne postoji poseban zahtjev za ispitivanje koeficijenta trenja. Na primjer, kod vijčanog spoja vjetroelektrana općenito se prihvaća način spajanja (par vijčanog spoja) (jedan vijak, jedna matica, dvije podloške).
U ovom slučaju, vijke, matice i podloške isporučuje isti proizvođač. Proizvođač vijaka mora na odgovarajući način tretirati matice i podloške kako bi osigurao dosljednost koeficijenta trenja između matica i podložaka. Istodobno, dobavljač je dužan ispitati koeficijent zakretnog momenta kako bi zadovoljio tehničke zahtjeve.
Kada je čvrstoća vijka velika, a dopušteno tlačno naprezanje spojenog dijela nisko. Na primjer, zahtjevi za laganim automobilima postaju sve veći i veći. Lagane tehnologije povezivanja i strukture naširoko se koriste na karoserijama vozila, pa čak i na strukturama šasije. Kako bi se smanjilo tlačno naprezanje tlačne površine spojenih dijelova u vijčanim spojevima i spriječilo gnječenje i trajna plastična deformacija, općenito su potrebne ravne podloške.
Osim toga, kod vijčanog spoja, prijenos tlaka na površini koja nosi pritisak glave vijka ili matice postupno se širi u obliku trube. Što je veća tlačna nosiva površina, to će tlačno naprezanje biti manje. Stoga dodavanje ravnih podložaka može smanjiti tlačno naprezanje na kontaktnoj površini spojenih dijelova kako bi se osigurala učinkovitost vijčanog spoja.
Za spoj koji zahtijeva brtvljenje povećava se promjer raspodjele naprezanja konusa naprezanja na površini spoja. Na taj način se može osigurati učinak brtvljenja dodavanjem brtvila, kao što je prikazano na sl. 4.
Lik 4
U nekim slučajevima, primjerice, većina automobila koristi dijelove za utiskivanje i dijelove za zavarivanje, a položaj rupe između ta dva dijela ne može se točno podudarati.
Kako bismo osigurali da rupe za vijke između dva priključka mogu odgovarati jedan na jedan, moramo povećati promjer rupe kako bismo kompenzirali odstupanje položaja rupe. Kada otvor za vijak premašuje standardne zahtjeve, tlačno naprezanje premašuje čvrstoću materijala, u ovom slučaju potrebno je dodati ravne podloške.
Ponekad, radi praktičnosti ugradnje i podešavanja, na primjer, kada je nosač upravljačke ruke spojen s kontrolnim mjeračem, jedna od rupa za vijke dvaju spojeva s vijcima napravit će se u dugačku rupu, tako da položaj ugradnje obradak se može podešavati unutar određenog raspona. Kada se koristi duga rupa, mora se koristiti zadebljana ravna podloška, točnije, ili se čak može koristiti posebna podloška ili višestruke podloške.
02.
Glavna svrha opružne podloške je opuštanje, a općenito se koristi u situacijama kada sila prethodnog zatezanja vijaka nije velika, a dinamičko opterećenje malo. Trenutačno je velik broj testova potvrdio da opružna podloška nije učinkovita u sprječavanju labavosti. Stoga se ne preporuča koristiti opružne podloške za slučajeve zatezanja s velikim predopterećenjem i važnim spojevima.
Međutim, za električni spojni konektor, opružna pločica još uvijek ima određeni učinak kada je konačno potpuno olabavljena, posebno kada je olabavljena do određene mjere, i još uvijek postoji određeno prednaprezanje kada je prednaprezanje malo. U ovom trenutku još uvijek može igrati određenu ulogu u usporedbi s učinkom bez opružne podloške.
Kada je duljina stezanja vijka kratka, opuštanje naprezanja vijka je očito, a opružna podloška može kompenzirati opuštanje naprezanja. Naravno, u ovom trenutku, može se razmotriti korištenje belleville opruge umjesto opružne podloške, a belleville opruga može biti ravnomjernije raspoređena u aksijalnom tlaku.
Neki eksperimenti pokazuju da pod uvjetima dinamičkog opterećenja, opružna pločica visoke čvrstoće vijčanog spoja nema gotovo nikakav učinak protiv otpuštanja, a također će uzrokovati brzo slabljenje sile stezanja vijka. Stoga se opružna podloška rijetko koristi u vijčanim spojevima visoke čvrstoće u inozemstvu.
Pod kojim okolnostima je potrebno koristiti podloške za spajanje vijcima? Već smo razjasnili. Zatim, pod kojim se okolnostima ne mogu koristiti perilice?
Spajanje vijaka koji nose posmično naprezanje (razubljenih vijaka) općenito ne zahtijeva podloške. Prvo, vijci koji nose posmično naprezanje ne zahtijevaju previše predopterećenja i ne podnose aksijalnu silu tijekom rada. U ovom slučaju, rupe za vijke općenito su male, a nosiva površina matica ili glava vijaka općenito je velika, tako da povezani dijelovi mogu podnijeti bez smanjenja tlačnog naprezanja.
Kada se koriste matice ili vijci s prirubnicom, budući da je kontaktna površina vijaka ili matica s prirubnicom velika, brtve obično više nisu potrebne za povećanje kontaktne površine i smanjenje tlačnog naprezanja.
Za Jinrui, bilo da tražite/trgujete/dobavljate pričvršćivače, možete posjetiti službenu web stranicu Jinrui za više informacija:www.chinajinrui.net
